Aujourd'hui
BMW M3 Competition Touring reprogrammée Stage 1 multimap : jusqu’à 711ch. ECU unlock, optimisation boîte et gains mesurés pour une performance maximale.
Encore une BMW M qui quitte notre atelier… mais pas comme elle est arrivée.
Sous ses lignes familiales se cache déjà une machine redoutable. Pourtant, pour son propriétaire passionné, le potentiel de cette BMW M3 Competition Touring méritait d’être pleinement révélé.
Avec à peine 5000 km, cette M3 est passée entre nos mains pour une transformation complète du comportement moteur et de la gestion de la boîte automatique.
Comme beaucoup le savent, les BMW produites après 2021 disposent de calculateurs moteurs verrouillés.
Chez R Performance Engineering, ce n’est pas un obstacle. C’est simplement une étape de plus dans notre savoir-faire. Et surtout pas un premier essai.
Le résultat ? Une voiture capable de changer de caractère selon l’envie du jour, grâce à une optimisation multimap parfaitement intégrée.
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⚙️ Résultats après optimisation multimap :
▪️ Puissance d’origine : 510 Ch / 650 Nm
▪️ Stage 1 – Mode Comfort : 687 Ch / 770 Nm
▪️ Stage 1 – Mode Sport : 703 Ch / 811 Nm
▪️ Stage 1 – Mode Track : 711 Ch / 821 Nm
Ajout également d’un module de contrôle des valves d’échappement pour une expérience sonore totalement maîtrisée.
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???? Interventions réalisées :
???? Déblocage du calculateur moteur
✔️ Reprogrammation moteur Stage 1 sur mesure
✔️ Optimisation de la boîte automatique
✔️ Suppression de la limitation de vitesse (Vmax)
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????️ Notre engagement :
✔️ Cartographie développée spécifiquement pour ce véhicule
✔️ Performances maximisées
✔️ Fiabilité préservée
✔️ Travail garanti 10 ans
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⚡ R Performance Engineering — La puissance maîtrisée.
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