Hier
Filtre sport, ligne complète ou admission racing ? Une reprogrammation moteur est indispensable pour préserver performance et fiabilité. Diagnostic personnalisé chez R Performance.
Modification admission ou échappement moto : attention à la cartographie
Vous remplacez votre filtre à air ?
Vous installez une ligne complète ?
Vous montez une admission racing ou un décatalyseur ?
Après toute modification influençant le flux d’air, la reprogrammation moteur n’est pas une option. C’est une nécessité technique.
Pourquoi ?
Lorsque vous installez :
– Un filtre à air sport
– Une ligne d’échappement complète
– Un décatalyseur
– Une admission performance
Vous modifiez le volume d’air entrant et sortant du moteur.
La cartographie d’origine, elle, reste calibrée pour les pièces d’usine.
Les risques sans recalibrage
– Mélange air / essence déséquilibré
– Perte de performance
– Températures excessives
– Usure prématurée
– Trou à l’accélération
– Fonctionnement irrégulier
La solution : une reprogrammation sur mesure
Chez R Performance Engineering, nous adaptons précisément la cartographie à votre configuration :
– Ajustement précis du mélange air / carburant
– Optimisation du couple
– Gain de puissance cohérent
– Réponse à l’accélération plus directe
– Fonctionnement plus sain et maîtrisé
Vous investissez dans des pièces performance ?
Ne laissez pas votre moteur fonctionner avec une cartographie inadaptée.
Contactez-nous pour un diagnostic personnalisé.
Votre moto mérite une calibration à la hauteur de ses modifications.
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