Problèmes mécaniques & électroniques auto : erreurs à éviter

???? Mécanique / Problème électronique ????️ Il est temps de mettre certaines choses au point Vous êtes de plus en plus nombreux à faire appel à nous pour des problèmes mécaniques ou électroniques, après être passés par des garages ou des préparateurs peu scrupuleux. Et malheureusement, le constat est souvent le même. ❌ Des factures énormes, pour aucun résultat On vous fait remplacer une multitude de pièces, parfois sans réel diagnostic. À la fin, vous avez dépensé une fortune… et le problème est toujours là. ???? Où est passé le temps où un garage savait poser un vrai diagnostic, identifier la pièce réellement défectueuse, la remplacer, et facturer un prix juste ? Aujourd’hui, la facilité prime : On change une pièce, puis une autre, puis encore une autre… Et pendant ce temps-là, le client paie. ⸻ ???? Le gros problème des filtres à particules (FAP) Vous êtes également nombreux à rencontrer des soucis de FAP. Certains pseudos préparateurs proposent une solution “miracle” : ➡️ désactivation électronique du FAP. Oui, sur le moment, le voyant disparaît. Mais si la partie mécanique du FAP n’a pas été vidée ou traitée correctement, il va se colmater. Et derrière ? • casse turbo • casse moteur • facture bien plus lourde ⸻ ⚠️ Désactiver les défauts n’est PAS réparer Autre situation fréquente : Un tableau de bord transformé en sapin de Noël. Que font certains garages ou préparateurs ? ➡️ Ils désactivent tous les codes défauts. Résultat : • plus de voyants • plus d’alertes • mais les pannes sont toujours là Le jour où un vrai problème survient, plus aucun diagnostic n’est possible, puisque tout a été bloqué électroniquement. ⸻ ???? L’argent avant le résultat Soyons clairs : Pour certains, la seule chose qui compte aujourd’hui, c’est la marge. On voit des clients arriver chez nous après avoir payé plus de 1 200 €, pour découvrir qu’en réalité : • aucune pièce n’a été remplacée • aucune panne n’a été réparée • tout a simplement été désactivé C’est rapide, facile, et très rentable… Mais totalement malhonnête. ⸻ ???? Véhicules vendus avec défauts masqués Certains garages vont encore plus loin : Ils vendent des véhicules avec des problèmes connus, mais désactivent électroniquement les défauts pour que rien n’apparaisse. Jusqu’au jour où : • une mise à jour est faite • ou un diagnostic sérieux est lancé Et là ? ???? Tous les problèmes réapparaissent d’un coup. ⸻ ???? Réparer les erreurs des autres Vous êtes libres d’aller où vous voulez, chez le garage ou le préparateur de votre choix. Mais quand vous arrivez chez nous après avoir dépensé des centaines, voire des milliers d’euros, nous sommes obligés de corriger des travaux mal faits, voire de sauver un moteur qui aurait pu être préservé. ⸻ ???? Le vrai problème du secteur automobile aujourd’hui Avec plus de 15 ans d’expérience en mécanique, une chose est claire : le métier a changé… et pas dans le bon sens. ???? Où sont passés les professionnels capables de : • poser un vrai diagnostic • facturer un prix honnête • respecter leurs clients ???? Où sont passés les mécaniciens passionnés, fiers de leur travail ? Aujourd’hui, trop souvent, un client régulier vaut moins qu’un client à qui on peut facturer quatre fois plus. ⸻ ❗ Nos conseils en tant que professionnels • ❌ Ne désactivez jamais un FAP sans intervention mécanique correcte ❌ Méfiez-vous des préparateurs qui vendent du rêve : ❌“+20 ch avec un échappement” → souvent +5 ch max ❌ filtre à air sport à 80 € → 1 à 2 ch sur banc ❌ Fuyez ceux qui achètent des fichiers génériques à 50–150 € pour vous les revendre 6 fois le prix, sans aucun travail personnalisé ⸻ ✅ Posez-vous les bonnes questions Encore une fois, vous êtes libres de vos choix. Mais avant de confier votre véhicule : • renseignez-vous • posez des questions • exigez des explications claires Un bon professionnel n’a rien à cacher.